C dans l'air

Prix à la pompe : pourquoi ça flambe ?

Un milliard d'euros ! C’est la somme récoltée par les radars automatiques l'an dernier en France, un record. Mais un record qui pourrait être battu dès cette année notamment avec la multiplication sur les routes de radars toujours plus ingénieux : radars feux rouges, radars double sens, radars mobiles sur les zones de travaux et surtout le redoutable radar embarqué dans une voiture banalisée surnommé par ses détracteurs la « mitrailleuse à PV ».

Machines à flashs, les radars génèrent année après année toujours plus de cash pour l’État. Ainsi les recettes qui s’y rapportent affichent une augmentation de 10 % par rapport à 2016. Et la tendance ne devrait pas s’inverser, selon la Cour des comptes. En 2018, l’État pourrait récupérer 400 millions d’euros supplémentaires avec la mise en place à partir du 1er juillet prochain de la limitation de la vitesse à 80 km/h sur les routes secondaires.

Mais cette mesure, visant à réduire la mortalité et le nombre de blessés, est loin de faire l’unanimité chez les Français. Ainsi d'après un sondage exclusif YouGov pour Capital, 71 % des personnes interrogées jugent inutile la limitation de vitesse à 80 km/h sur les routes secondaires. Les avis sont unanimes. Les élus locaux dénoncent une non-connaissance du réseau dans leurs départements. Les automobilistes et les motards y voient, un nouveau moyen pour les ponctionner, alors que les prix des carburants flambent à la pompe…

Invités :

- Pascal Perri, économiste, spécialiste des transports

- Erwan Benezet, journaliste au service économie du « Parisien », spécialiste de l’automobile et de l’énergie

- Flavien Neuvy, économiste, directeur de l'Observatoire Cetelem de l'Automobile

- Stéphanie Fontaine, journaliste automobile