Cédric Mazenq, l'ingénieur d'exploitation de Sébastien Loeb chez BRX, revient sur la polémique du début de Dakar avec le rééquilibrage des performances de puissance concernant les Audi par la FIA et les organisateurs.
Cédric Mazenq, l'ingénieur d'exploitation de Sébastien Loeb chez BRX, revient sur la polémique du début de Dakar avec le rééquilibrage des performances de puissance concernant les Audi par la FIA et les organisateurs.
