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C à dire

S12 : Crash des Boeing 737 Max : faut-il avoir peur de l'avion ?

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Les avions sont-ils devenus « trop complexes » comme le déplore Donald Trump ? Les crashs consécutifs de deux Boeing 737 Max dans des circonstances apparemment similaires ont relancé le débat autour de l'automatisation du cockpit, même si ce dernier a incontestablement réduit le risque aérien depuis des décennies. L'interdiction de vol en Europe et dans plusieurs pays asiatiques du 737 Max a provoqué une onde de choc pour Boeing.   Invité de « C à dire ?! », Xavier Tytelman, ancien aviateur militaire, consultant sur les questions aéronautiques et responsable et formateur au Centre de traitement de la peur de l'avion revient sur les scénarios possibles du crash et les conséquences des mesures de restrictions qui ont été prises.

Les avions sont-ils devenus « trop complexes » comme le déplore Donald Trump ?

Les crashs consécutifs de deux Boeing 737 Max dans des circonstances apparemment similaires ont relancé le débat autour de l'automatisation du cockpit, même si ce dernier a incontestablement réduit le risque aérien depuis des décennies.

L'interdiction de vol en Europe et dans plusieurs pays asiatiques du 737 Max a provoqué une onde de choc pour Boeing.

 

Invité de « C à dire ?! », Xavier Tytelman, ancien aviateur militaire, consultant sur les questions aéronautiques et responsable et formateur au Centre de traitement de la peur de l'avion revient sur les scénarios possibles du crash et les conséquences des mesures de restrictions qui ont été prises.

Présenté par : Mélanie Taravant