On parle de ce qui vous intéresse ?
Juste pour vous proposer des recommandations… qui vous intéressent ;)
La ligne 17 dans la tourmente
Parigo- Société
- 2024
- 14 min 50 s
- Français
- tous publics
diffusé le 05/10/2024 à 12h35 Disponible jusqu'au 04/10/2031
La ligne 17, c'est la promesse d'un trait d'union entre la Seine-Saint-Denis et la Seine-et-Marne : 25 km de nouvelles voies pour prolonger en quelque sorte la 14 en direction de Roissy Charles-de-Gaulle. Reportage au cœur de ce chantier titanesque.Si personne ne conteste la nécessité de mieux desservir La Courneuve ou le Bourget, la partie nord de la ligne est loin de faire l'unanimité, entre desserte fantôme dans le Val-d'Oise et doublon du côté de Roissy. Parigo vous explique tout. L'emplacement de la future gare de Gonesse est particulièrement controversé : imaginée pour desservir Europacity, elle se retrouve désormais au milieu de nulle part. Entretien avec Bernard Loup, président du Collectif pour le Triangle de Gonesse, l'un des principaux opposants. Alors la ligne 17 est-elle en danger ? La société des grands projets tient le cap, mais a finalement décidé de ne construire que huit gares sur les neuf prévues. C'est une exclu Parigo. Le président de la Société des Grands Projets, Bernard Monteils, est notre invité.
En savoir plusDu même programme
diffusé le 05/10/2024 à 12h35 Disponible jusqu'au 04/10/2031
La ligne 17, c'est la promesse d'un trait d'union entre la Seine-Saint-Denis et la Seine-et-Marne : 25 km de nouvelles voies pour prolonger en quelque sorte la 14 en direction de Roissy Charles-de-Gaulle. Reportage au cœur de ce chantier titanesque.
Si personne ne conteste la nécessité de mieux desservir La Courneuve ou le Bourget, la partie nord de la ligne est loin de faire l'unanimité, entre desserte fantôme dans le Val-d'Oise et doublon du côté de Roissy. Parigo vous explique tout.
Si personne ne conteste la nécessité de mieux desservir La Courneuve ou le Bourget, la partie nord de la ligne est loin de faire l'unanimité, entre desserte fantôme dans le Val-d'Oise et doublon du côté de Roissy. Parigo vous explique tout.
L'emplacement de la future gare de Gonesse est particulièrement controversé : imaginée pour desservir Europacity, elle se retrouve désormais au milieu de nulle part. Entretien avec Bernard Loup, président du Collectif pour le Triangle de Gonesse, l'un des principaux opposants.
Alors la ligne 17 est-elle en danger ? La société des grands projets tient le cap, mais a finalement décidé de ne construire que huit gares sur les neuf prévues. C'est une exclu Parigo. Le président de la Société des Grands Projets, Bernard Monteils, est notre invité.
Réalisé par : Laurent Brun
Présenté par : Bertrand Lambert