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Rentrée 2024 : quoi de neuf doc' ?
Parigo- Société
- 2024
- 14 min 54 s
- Français
- tous publics
diffusé le 21/09/2024 à 12h35 Disponible jusqu'au 20/09/2031
Focus cette semaine sur les nouveautés de cette rentrée 2024, à la fois sur la route et dans les transports en commun. Le périph' limité à 50 km/h… non, ce n'est pas de la science-fiction, mais ce qui vous attend dès le 1ᵉʳ octobre. Alors les bénéfices de cette mesure sont-ils à la hauteur des désagréments engendrés, Parigo mène l'enquête !Autre révolution, cette fois dans le cœur de la capitale, bientôt interdit aux véhicules en transit… et il y en a jusqu'à 500.000 par jour. Le maire de Paris centre, Ariel Weill, nous livre le mode d'emploi de la toute 1ʳᵉ zone à trafic limité d'Île-de-France.Nous irons ensuite tendre l'oreille dans les rames de métro les plus âgées, car, petit miracle, elles vont enfin donner de la voix et annoncer par exemple le nom des stations. Un vrai plus pour les personnes malvoyantes.Enfin, nous monterons à bord du car express qui relie désormais Bréval à La Défense. 45 lignes express doivent être ouvertes d'ici à 2030 entre la grande couronne et la zone dense. Alors à qui le tour, et selon quel calendrier ? Entretien avec François Durovray, le président de l'Essonne, à l'origine de ce nouveau réseau.
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diffusé le 21/09/2024 à 12h35 Disponible jusqu'au 20/09/2031
Focus cette semaine sur les nouveautés de cette rentrée 2024, à la fois sur la route et dans les transports en commun.
Le périph' limité à 50 km/h… non, ce n'est pas de la science-fiction, mais ce qui vous attend dès le 1ᵉʳ octobre. Alors les bénéfices de cette mesure sont-ils à la hauteur des désagréments engendrés, Parigo mène l'enquête !
Autre révolution, cette fois dans le cœur de la capitale, bientôt interdit aux véhicules en transit… et il y en a jusqu'à 500.000 par jour. Le maire de Paris centre, Ariel Weill, nous livre le mode d'emploi de la toute 1ʳᵉ zone à trafic limité d'Île-de-France.
Nous irons ensuite tendre l'oreille dans les rames de métro les plus âgées, car, petit miracle, elles vont enfin donner de la voix et annoncer par exemple le nom des stations. Un vrai plus pour les personnes malvoyantes.
Enfin, nous monterons à bord du car express qui relie désormais Bréval à La Défense. 45 lignes express doivent être ouvertes d'ici à 2030 entre la grande couronne et la zone dense. Alors à qui le tour, et selon quel calendrier ? Entretien avec François Durovray, le président de l'Essonne, à l'origine de ce nouveau réseau.
Réalisé par : Laurent Brun
Présenté par : Bertrand Lambert