
:format(webp)/0/3/8/abcae43ee6d34277b5182c00b83ee91d0cd0a58b593b292418b3353aedd61830.jpg)
Envoyé spécialCode : le permis de tricher ?
|
Décryptage & investigation
36 min 16 s
Tous publicsSous-titré
Disponible jusqu'au 26/03/2028
Un reportage de Claire Delfini / Hikari. Aujourd’hui, sur les réseaux sociaux et pour moins de 300 euros, vous pouvez acheter le code de la route. Ainsi, près de 40% des codes délivrés chaque année seraient frauduleux. Grâce à ce sésame, il est ensuite possible de passer le permis de conduire, le premier examen de France avec 1,5 million de candidats chaque année. C’est l’Etat lui-même qui aurait permis le développement de cette fraude massive en privatisant l'examen théorique en 2016. Une aubaine pour certains gérants de ces centres, qui réussissent à détourner le système pour s'enrichir. "Envoyé spécial" décrypte cette fraude massive avec le témoignage d'un de ces gérants sans scrupules. Il a été condamné pour avoir vendu des centaines de codes à des personnes qui n’ont jamais passé l’examen. Avec peu de moyens, la Délégation à la sécurité routière tente de lutter contre ce phénomène inquiétant. En 2024, 83 centres ont été fermés et 7 000 épreuves annulées.En savoir plusDiffusé le 27/03/2025 à 18h59 - Disponible jusqu'au 26/03/2028
Un reportage de Claire Delfini / Hikari. Aujourd’hui, sur les réseaux sociaux et pour moins de 300 euros, vous pouvez acheter le code de la route. Ainsi, près de 40% des codes délivrés chaque année seraient frauduleux. Grâce à ce sésame, il est ensuite possible de passer le permis de conduire, le premier examen de France avec 1,5 million de candidats chaque année. C’est l’Etat lui-même qui aurait permis le développement de cette fraude massive en privatisant l'examen théorique en 2016. Une aubaine pour certains gérants de ces centres, qui réussissent à détourner le système pour s'enrichir. "Envoyé spécial" décrypte cette fraude massive avec le témoignage d'un de ces gérants sans scrupules. Il a été condamné pour avoir vendu des centaines de codes à des personnes qui n’ont jamais passé l’examen. Avec peu de moyens, la Délégation à la sécurité routière tente de lutter contre ce phénomène inquiétant. En 2024, 83 centres ont été fermés et 7 000 épreuves annulées.